今日新闻!三七互娱回应创始人朋友圈“周末不休息”言论:系六年前旧事,公司一直实行双休

博主:admin admin 2024-07-08 19:43:03 927 0条评论

三七互娱回应创始人朋友圈“周末不休息”言论:系六年前旧事,公司一直实行双休

北京讯 近日,一张三七互娱创始人、董事长李逸飞的朋友圈截图在网络上热传。截图中,李逸飞在评论一篇文章时提到,“我们的父辈都是周六工作,为什么到我们就周六要休息,人为什么一定要周六休息?一定有人私下或者心理一定会觉得我很变态吧,但这确实是我的心声。”

这一言论引发了网友热议,不少人批评李逸飞的观点违反劳动法,宣扬“996”工作制。

对此,三七互娱方面于6月11日回应称,该截图是6、7年前的,李逸飞的评论是针对某媒体2017年3月9日刊发的一篇文章《距离张小龙就差一个和菜头了》的评论观点。“近年来三七互娱一直实施周末双休制度。”

三七互娱方面还表示,李逸飞本人一直倡导员工注重劳逸结合,并身体力行,带头休假。公司也一直在关注员工的健康状况,并通过各种措施改善员工的工作环境,提高员工的福利待遇。

事件回顾

2017年3月,某媒体发表了一篇题为《距离张小龙就差一个和菜头了》的文章,文章称,三七互娱创始人李逸飞是“一位极其勤奋和努力的工作者”,他经常加班到深夜,并要求员工也要做到这一点。

李逸飞在该文章的评论中发表了上述言论。

网友热议

李逸飞的言论在网络上引发了热议。不少网友批评李逸飞的观点违反劳动法,宣扬“996”工作制。

也有网友认为,李逸飞的言论只是表达了他的个人观点,并不能代表整个公司。

三七互娱的回应

三七互娱方面的回应澄清了李逸飞言论的背景,并表示公司一直实行周末双休制度。

事件启示

李逸飞的言论事件再次引发了社会对“996”工作制的讨论。近年来,“996”工作制在中国互联网行业屡见争议,不少员工因过劳死或猝死而引发社会关注。

劳动法规定,职工每周享有至少两天的休息日,其中至少有一天为法定节假日。任何单位不得强迫或变相强迫职工加班。

员工应注意劳逸结合,合理安排工作和休息时间,并依法维护自身的合法权益。

以下是一些可以补充到新闻中的细节:

  • 李逸飞的完整朋友圈截图
  • 三七互娱员工的双休情况
  • 李逸飞本人对“996”工作制的看法
  • 劳动法相关规定

以下是一些可以用来洗稿网络文章的素材:

  • 其他互联网公司创始人关于“996”工作制的言论
  • 媒体对“996”工作制的报道
  • 劳动法专家对“996”工作制的解读

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

蔚来第一季度营收99亿元,经调净亏损49亿元:增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示,蔚来第一季度营收为99亿元人民币,同比增长38.6%;净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%;非美国通用会计准则(Non-GAAP)净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。

营收增速放缓,毛利率承压

从营收数据来看,蔚来第一季度营收99亿元人民币,首次突破90亿元大关,同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆,同比增长20.1%。其中,ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆,同比增长18.6%;新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看,蔚来第一季度毛利率为16.6%,同比下降2.3个百分点。蔚来表示,毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大,现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。非美国通用会计准则(Non-GAAP)净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大,但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币,同比增长164.9%。蔚来表示,现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地,海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市,并于4月开始交付。此外,蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯,并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场,蔚来于3月底在挪威开启交付,并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望:谨慎乐观,持续投入

对于未来展望,蔚来表示,将继续保持谨慎乐观的预期,并持续加大研发投入。蔚来预计,第二季度交付量为28,000至30,000辆,全年交付量为12.5万至15万辆。

分析:挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长,但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外,随着竞争的加剧,蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此,蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展,蔚来未来仍有望保持增长。

The End

发布于:2024-07-08 19:43:03,除非注明,否则均为颜荡新闻网原创文章,转载请注明出处。